O`K

Ну, во первых, 70кг - это не лёгкий. Лёгкий - это меньше 60, а "совсем лёгкий" - это 50 Во вторых: не надо бояться лишней мощности, тем более, что её лишней не бывает. Конечно, бери 180 вперёд. В третьих, про гидру тебе правильно выше Гарри написал: тектро - дерьмо, возьми нормальные тормоза (ХТ, строкеры, формулу) и будет тебе счастье необыкновенное. Я, кстати, через час буду новые кларкс скелетал ставить на тренировочный байк, так посмотрим как они работают, ибо очень интересно. А интересны, в первую очередь, ценой - 120 баксов за комплект перед-зад. Вот и поглядим, каковы они в деле, ибо братва довольна очень.

Leavsee писал(а) Mon, 28 March 2011 08:57А дождевик - это, что ли? http://www.kalaswear.com/products/rain.html угу, он Тока йа не очень понимаю, как на него символику наносить. И надо ли это, вообще, делать. Типа он прозрачный и всё такое...

Leavsee писал(а) Mon, 28 March 2011 08:27O`K писал(а) Mon, 28 March 2011 17:11Leavsee писал(а) Mon, 28 March 2011 01:49O`K писал(а) Mon, 28 March 2011 07:10Leavsee писал(а) Sun, 27 March 2011 16:38и как я понял, на выбор только один цвет, и это - красный? Ещё раз: на выбор предлагается ТРИ цвета - синий, рыжий и красный, т.е. те, которые указаны в первом посте этой темы. Фирму-производителя не волнует (с точки зрения цены для покупателя) основной цвет, до тех пор, пока все остальные детали - одинаковые, т.е. заказ из 25 комплектов может состоять из 1 красного, 20 синих и 4 рыжих комплектов. Лично я заказываю 1 красный и 1 рыжий вариант, ибо синей формы у меня дофига. а где заказы делают? Пока общение идёт с Kalas`ом (Чехия). Форму они делают ХОРОШУЮ, сам проверял. Я имел в виду, индивидуально. Если мне надо три футболки. Это мы утрясём в самое ближайшее время (пара дней). Пока с Калашем общаеццо Коля Техно, как вся инфа у него соберёццо, тогда назначим ответственного за приём заказов.

Marselo писал(а) Mon, 28 March 2011 00:12 На видео любительских СХ гонок тоже часто вижу прямые рули. Вот не знаю, зачем им это надо. Либо от бедности, либо от глупости. Удобнее барана на СХ-гонках ничего нет, ибо прямой руль отбивает руки через 10 минут после старта, а баран - гораздо более бережно к ним относится из-за возможности множественного хвата. Плюс, конечно, как на прямиках обойтись без нижнего хвата - мне тоже неведомо. У нас, конечно, есть чувак, который валил и на прямом руле, как чорт, но это только потому, что баран он накануне заломал Блин... сорри... йа опять про гонки

ProteKtor писал(а) Mon, 28 March 2011 06:33Меня за этот вопрос в своё время хотели забанить. И Дядя Фёдор тему сразу закрыл. Банить - не буду. Следовать традиции - пожалуй. Личное мнение: если бы в работе переключателей высокого уровня разных производителей были бы какие-либо значительные отличия в сторону "явно лучше" или "явно хуже", то рынок бы выбрал только одну марку. Тема закрыта за очевидностью правильного ответа. "Все - одинаковые!"

Ну ты не один такой умный Обзванивай магазины, узнавай где что есть. Может и повезёт. Upd: при этом имей в виду, что популярных ростовок (17-20), как правило, не остаётся.

Leavsee писал(а) Mon, 28 March 2011 01:49O`K писал(а) Mon, 28 March 2011 07:10Leavsee писал(а) Sun, 27 March 2011 16:38и как я понял, на выбор только один цвет, и это - красный? Ещё раз: на выбор предлагается ТРИ цвета - синий, рыжий и красный, т.е. те, которые указаны в первом посте этой темы. Фирму-производителя не волнует (с точки зрения цены для покупателя) основной цвет, до тех пор, пока все остальные детали - одинаковые, т.е. заказ из 25 комплектов может состоять из 1 красного, 20 синих и 4 рыжих комплектов. Лично я заказываю 1 красный и 1 рыжий вариант, ибо синей формы у меня дофига. а где заказы делают? Пока общение идёт с Kalas`ом (Чехия). Форму они делают ХОРОШУЮ, сам проверял.

alex_r писал(а) Sun, 27 March 2011 23:13Может знает кто, к кому можно обратиться с таким ремонтом? Мало кто возьмётся. Да и цена может быть сопоставима с ценой новой рамы.

VORON писал(а) Sun, 27 March 2011 22:21O`K писал(а) Sat, 26 March 2011 18:01Zero писал(а) Sat, 26 March 2011 08:15О. Рыжий нравится. Заказать футболко без низа или низ без футболки - возможно? а смысл? Сэкономить $$$ и не покупать то, что не требуется конкретному человеку. Терпеть не могу лямки на штанах, их придумали для гонок, а не для обычных поездок. Полагаю, что это возможно

Marselo писал(а) Sun, 27 March 2011 18:56VORON писал(а) Mon, 28 March 2011 00:00Marselo писал(а) Sat, 26 March 2011 15:40Есть для этих целей гибрид. Мне непонятно почему многие от него нос воротят. Вопросы на засыпку: чем гибрид с колесами 622х35 лучше горного велосипеда 26"? Чем гибрид с колесами 622х50 лучше найнера? Хуже он как минимум тем, что гибридных вилок уровнем выше среднего не существует в природе. Чем гибрид с жесткой вилкой хуже циклокросса с горным переклюком и кассетой? геометрией, в первую очередь у типичного кроссера примерно шоссейная геометрия, т.е. низкая и растянутая посадка. Рама может быть и короткая, но не забывай, что она расчитана на установку шоссейного руля (барана), который, в силу своей конструкции, посадку растягивает ого-го как. у типичного гибрида - рама короткая и высокая, т.е. посадка более "прогулочная", нежели спортивная. Что будет с посадкой при попытке установить баран - не знаю. Возможны и, ессно, исключения, но, по моему опыту, всё вышесказанное скорее верно, чем нет.

Leavsee писал(а) Sun, 27 March 2011 16:38и как я понял, на выбор только один цвет, и это - красный? Ещё раз: на выбор предлагается ТРИ цвета - синий, рыжий и красный, т.е. те, которые указаны в первом посте этой темы. Фирму-производителя не волнует (с точки зрения цены для покупателя) основной цвет, до тех пор, пока все остальные детали - одинаковые, т.е. заказ из 25 комплектов может состоять из 1 красного, 20 синих и 4 рыжих комплектов. Лично я заказываю 1 красный и 1 рыжий вариант, ибо синей формы у меня дофига.

mirage писал(а) Sat, 26 March 2011 23:39Удобно туда скинуть камеру-выжимку-шестигранник-аптечки-насос. Какого же размера это всё должно быть, чтобы потребовалась такая гигантская сумка в раму?

Andriyana писал(а) Sat, 26 March 2011 20:00+1 к Красному. А в СНГ отправлять будут? Ну с отправкой будем думать, ибо много заинтересованных лиц находится далеко не в Питере Вот, к примеру... автор дизайна формы сидит где-то в таком месте, которое я даже выговорить постесняюсь . В Норвегии где-то. P.S. и не надо говорить ничо в МОЙ адрес!

mirage писал(а) Sat, 26 March 2011 21:14O`K писал(а) Sun, 27 March 2011 04:27Ну вот, взял и испортил то, что было уродской сумкой. Нафиг она тебе сдалась то? Лишний килограмм неподрессоренной массы. Если по теме: осталось ещё раму сменить на чо-нить пристойное и нормальный дрочер получиццо.Сумка для покатушек удобна, чтоб заплечник не брать. Ты не ржи, йа такой вариант пробовал. Повесил большую сумку в треугольник, маленькую за седло и ещё одну маленькую - на руль. В однодневки хватало за глаза, но выводы очень грустные: - больше 3-4 килограммов во все сумки не напихать, да и в однодневный покатон больше и не надо, ибо чо брать то? Ремнабор, куртку и наколенники для утепления, хавки чутка, да воды (термос, если по холоду). - эти самые 3-4 килограмма конкретно затупляют байк. Просто нереально, особенно если охота катить с приемлемой скоростью по бездорожью. - заплечник весом 550 грамм (конкретно удобный) вмещает содержимое всех этих сумок с конкретным запасом (есть место ещё под бутылочку пива для "после" ) и СОВЕРШЕННО и абсолютно не чувствуется на спине и ни капли не стесняет движений. - а байк, сбросив ненужный вес - летит! Из всего этого йа сделал тока один вывод: если всё, что тебе нужно в поездке, не умещается в задние карманы веломайки - бери рюкзак. Никаких сумок на байке! Исключение, пожалуй, тока для очень маленькой подседельной сумки, в которую запихнута запасная камера и выжимка. Ну ещё насос может на раме висеть, хотя йа предпочитаю балончики СО2, запихиваемые в количестве двух штук в ту же самую микро-сумочку. Ну фляга на раме - это неизбежное зло. Гидропаки лично я не люблю, хотя на КК-марафоны беру, ибо пью много. На шоссе - вопросов нет - бросил флягу-взял флягу. Хавка - по карманам.

Mefisto писал(а) Sat, 26 March 2011 13:16очень хоцца узнать хоть что-то про цены..... XXXL Комплект от kalas`a (в варианте с длинной молнией и самыми лучшими тканями (у них вроде как есть ассортимент)) получаеццо чо-то в районе сотки евро. Вроде каг. Но могу и ошибаться. Но точно НЕ дороже.

Ну вот, взял и испортил то, что было уродской сумкой. Нафиг она тебе сдалась то? Лишний килограмм неподрессоренной массы. Если по теме: осталось ещё раму сменить на чо-нить пристойное и нормальный дрочер получиццо.

Вечный-Двигатель писал(а) Sat, 26 March 2011 15:48Уважаемые коллеги, мне что то приспичило, и я задался вопросом, перелистывая инет, с каталогами байков, не могу найти логики, между диаметром рулевого стакана и качеством рамы, ну вроде как чем выше уровень рамы тем шире стакан, или чем старше рама - тем уже, и тоже самое вроде с диаметром подседела, но бывают иногда несопоставимые противоположности - может кто правильно разрулит мне ситуацию - почему на шоссейники приваривают широкий рулевой стакан, а на некоторые МтБ неширокие?...... Если говоря "ширина" ты имеешь в виду понятие "высота", то никакой зависимости между уровнем рамы и типом байка, имхо, нет.

Zero писал(а) Sat, 26 March 2011 08:15О. Рыжий нравится. Заказать футболко без низа или низ без футболки - возможно? а смысл?

nebeleben писал(а) Sat, 26 March 2011 08:02O`K писал(а) Sat, 26 March 2011 16:49Я лучше поеду 6км/час, чем пойду. Всяко легче будет. ну хз. когда грунт мягкий, колесо проваливается, а там в этой каше палки, камни, корни... ехать реально выматывает. Ну может быть, йа не турыст, поэтому спорить не буду. А на гонках в аццкий подъём всегда легче хоть как-то ехать, чем бежать.

nebeleben писал(а) Sat, 26 March 2011 07:22O`K писал(а) Sat, 26 March 2011 01:30sickday писал(а) Fri, 25 March 2011 14:33смысл вобще в системе 3*9, реально кто то пользуется всеми скоростями? В горах серьёзных давно был? Наверх - на 1-1, вниз - на 3-9. в говнорайде тоже иногда добираешься до верха кассеты))) но уже понимаешь, что проще и дешевле идти пешком))) Я лучше поеду 6км/час, чем пойду. Всяко легче будет.

При условии полной молнии на майке и производителе Kalas, сразу и однозначно вписываюсь на два комплекта: рыжий и красный.

Puzirik писал(а) Thu, 24 March 2011 00:15Napalm писал(а) Sun, 27 February 2011 07:58отобрать болторез, и с серьезными лицами сделать вид, что собираемся этим болторезом сейчас отрезать ему пальцы.. думаю запомнит на всю жизнь. Болторезом режут не пальцы. ) Запомнится ещё сильнее. ))) Сходил в гараж, посмотрел на болторез средних размеров. Не пойдёт, придёццо пальцы

sickday писал(а) Fri, 25 March 2011 14:33смысл вобще в системе 3*9, реально кто то пользуется всеми скоростями? В горах серьёзных давно был? Наверх - на 1-1, вниз - на 3-9. sickday писал(а) Fri, 25 March 2011 14:33Да ладно вам, у меня топавая магура стоит, и для города вобще супер. Надеюсь, это ты про тормоза, а не про вилку? А "топовая" - это какая? Неужели Густав?

Йа бы взял Ребу, если охота играться с настройками и гоняться и Фокса, если просто тупо ездить. Главное в любой вилке - это не забывать её 1-2 раза в год обслуживать.

dillinger писал(а) Fri, 25 March 2011 06:49на "кубке стрельны" к примеру многие на мтб показали лучший результат чем люди на шоссерах, а там был чистый асфальт без всяких грязюк Если речь идёт о дистанции двухсотметрового спринта, то там всё решают ноги, а не тип велосипеда